
FIAT 500 110 F Berlina 500 L
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d'epoca
Condizioni | d'epoca |
Immatricolazione | 06/1972 |
Chilometraggio | 46.000 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 499 Cm³ |
Potenza | 13 KW / 18 CV |
Tipo di cambio | Manuale (4) |
Colore esterno | Blu metallizzato |
Colore interni | Pelle Bianco |
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Prezzo Fr Automobili Srl | 9.900 € |
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Posti | 4 |
Porte | 2 |
Classe emissioni | Euro 0 |
Trazione | posteriore |
Descrizione
Fiat 500L Special 1972 RICOSTRUITA!
Vettura completamente restaurata a nuovo. Tutto documentabile con book foto, interamente preparata e verniciata da smontata completamente, carrozzeria trattata con fondo antiruggine, vernice doppio strato metallizzata, rimontata con solo parti nuove incluso impianto elettrico completo, motore nuovo da rodare con scarico sportivo, carburatore doppio corpo e accensione elettronica, applicate moltissime migliorie e aggiornamenti sia di telaio sia di meccanica, assetto stradale con eliminazione balestre e montaggio ammortizzatori telescopici e barre di torsione, potenziamento impianto frenante con installazione freni a disco su tutte e quattro le ruote con doppia pompa idraulica, impianto illuminazione con luci anteriori e posteriori nuove full led, interni in pelle nuovi con cuciture a contrasto, tappezzeria interna in moquette, contagiri elettronico, capotte nuova con cuciture colore vettura e mille altri accessori, divertentissima da usare, inarrestabile e molto affidabile.
La targa è rimasta la sua originale di prima immatricolazione nel 1972. Pronta per l'uso quotidiano o per stupire ai raduni.
Vettura completamente restaurata a nuovo. Tutto documentabile con book foto, interamente preparata e verniciata da smontata completamente, carrozzeria trattata con fondo antiruggine, vernice doppio strato metallizzata, rimontata con solo parti nuove incluso impianto elettrico completo, motore nuovo da rodare con scarico sportivo, carburatore doppio corpo e accensione elettronica, applicate moltissime migliorie e aggiornamenti sia di telaio sia di meccanica, assetto stradale con eliminazione balestre e montaggio ammortizzatori telescopici e barre di torsione, potenziamento impianto frenante con installazione freni a disco su tutte e quattro le ruote con doppia pompa idraulica, impianto illuminazione con luci anteriori e posteriori nuove full led, interni in pelle nuovi con cuciture a contrasto, tappezzeria interna in moquette, contagiri elettronico, capotte nuova con cuciture colore vettura e mille altri accessori, divertentissima da usare, inarrestabile e molto affidabile.
La targa è rimasta la sua originale di prima immatricolazione nel 1972. Pronta per l'uso quotidiano o per stupire ai raduni.
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